Najpopularniejsza oferta pracy w Niemczech

germany19Praca w Niemczech zyskuje na popularności zarówno dzięki współpracy agencji pracy z pracodawcami w Niemczech jak również urzędom pracy, które promują wyjazdy do Niemiec. Wiele osób korzysta z tej możliwości, głównie dlatego iż zna język i zwyczajnie ma blisko za zachodnią granicę. Kiedy zdecydowałem się na wyjazd do Niemiec za pracą zorientowałem się, że najpopularniejsza ofertą pracy jaka dostępna jest chyba od ręki i dla każdego jest praca przy opiece nad osobami starszymi. Ofert tego typu jest zatrzęsienie w sieci, każda agencja pracy ma w swoich ogłoszeniach szereg propozycji właśnie z Niemiec, co więcej istnieje też wiele wyspecjalizowanych agencji pracy wyłącznie w opiece. Tym samym nieco zwątpiłem, bo do opieki się nie nadaję, przede wszystkim nie jestem kobietą,a to kobiet poszukują pracodawcy. Z czasem zacząłem przeszukiwać oferty pracy nie pod względem kraju i lokalizacji a pod kątem branży. Wiedziałem doskonale że nie mam co liczyć na prace w biurze, a nawet sklepie, przetrząsałem oferty pracy w fabryce, w zawodzie kierowcy czy budowlańca. Niestety większość z tychże ofert była zamieszczana przez cwanych Polaków, którzy chcieli zgromadzić brygadę pracowników na własnych warunkach. W końcu po wielu trudach udało się znaleźć rozsądną propozycję pracy elektryka na budowie. Mimo iż wymagany był niemiecki do podjęcia zatrudnienia nie przejmowałem się bowiem język nieco znam.

Odrodzenie hutnictwa w Niemczech

germany18Niemiecki przemysł metalurgiczny przeżywa obecnie odrodzenie, w związku z prowadzeniem przez ten kraj polityki ponownej industrializacji, która zaczęła obowiązywać w zasadzie w całej Unii Europejskiej. Niestety w kraju tym przez ostatnie dwa pokolenia nie uczono masowo młodzieży w tym zawodzie, w związku z czym praca w Niemczech w hutnictwie może być dla Polaków dość dużą szansą na dobry zarobek. Pamiętać jednak należy, że Niemcy cenią sobie solidność wykonywanej pracy, dlatego też tylko najlepsi i najbardziej pracowici specjaliści będą mogli znaleźć tu zatrudnienie. Ważny jest także fakt, że większość z nowo powstałych zakładów pracy, nie tylko hut ale też i innych przedsiębiorstw z branży, powstanie we wschodniej części Niemiec, w związku z czym nam Polakom znacznie skróci się odległość od domu, w przypadku pracy tutaj. Do tego należy zauważyć, że głównymi specjalistami w naszym kraju z dziedziny hutnictwa są mieszkańcy Górnego Śląska i Zachodniej Małopolski, skąd do Drezna i Berlina prowadzi prosta autostrada. W zasadzie w niecałe 5 godzin można dojechać z Katowic do Berlina. Taka bliskość będzie na pewno pozytywnie wpływać na przyjezdnych pracowników, którzy będą mogli często i systematycznie odwiedzać pozostawione w domu rodziny. Pomimo że wspomniana ponowna industrializacja dopiero se rozpoczyna, już dziś warto zastanowić się, czy nie warto będzie zmienić miejsca pracy na Republikę Federalną Niemiec.

Specjalizacja w branży

germany17Nasz zachodni sąsiad jest bez wątpienia jednym z najbogatszych państw świata, którego przemysł oparty jest na produkcji produktów najwyższej jakości. Taka sytuacja powoduje, że praca w Niemczech jest bardzo dobrze płatna, ale także wyjątkowo wymagająca, zwłaszcza w porównaniu z przysłowiowa fuszerą jaką w ostatnich latach robi się w naszym kraju. Cechą charakterystyczną pracy w Niemczech jest głęboka specjalizacja pracowników. Jako przyjadł może służyć porównanie ekip budowlanych, remontowych w Polsce i Niemczech. Nasi budowlańcy traktowani są jako przysłowiowe złote rączki, które potrafią odnaleźć się w każdej pracy. Ponieważ jest to technicznie niemożliwe, dlatego też osoby takie robią wszystko co najwyżej średnio pod względem jakości. Nie ma się co dziwić, bo glazurnik, który przy okazji ma zakładać okablowanie, tynkować a nawet kłaść instalacje wodę w niczym nie osiągnie perfekcyjności. Oczywiście zdarzają się od tego wyjątki, ale ogól tak zwanych multispecjalistów jest po prostu do niczego. W Niemczech, ale można by tez powiedzieć, że ogólnie na zachodzie jest głęboka specjalizacja. Budowlaniec specjalizujący się w glazurnictwie powinien osiągnąć perfekcyjność w wykonywaniu swojego zawodu. Powinien oczywiście znać podstawy teoretycznie, a może i praktyczne innych prac budowlanych, ale głownie w zakresie potrzebnym do kładzenia płytek. Specjalizacja jest tam widoczna w zasadzie w każdej branży, co jak widać jest przyczyną dobrobytu i wysokiej jakości gospodarki.

Niemieckie samochody

germany16Motoryzacja jest nie tylko liczącą się branżą w Niemczech, ale także dumą i pasja mieszkańców tego kraju. W zasadzie można by powiedzieć, że w Niemczech produkowane są samochody dla wszystkich. Są auta tanie oraz drogie, duże i małe, ciężarowe oraz osobowe jednak wszystkie samochody mogą poszczycić się techniczną jakością która sprawia, że auta te cenione są na całym świecie, nawet wiele lat po ich wyprodukowaniu. Słynna niemiecka solidność jest na tyle ważną renomą, że czasem dla reklamy auta wystarczy określenie Made in Germany by kupcy ustawiali się w kolejce. Jednak aby taka jakość była wytwarzana potrzebni są bardzo dobrzy specjaliści, obecni w zasadzie na całym procesie produkcyjnym samochodu. Poszukując pracy w Niemczech w przemyśle motoryzacyjnym, warto wiedzieć, że poszukiwanie są jedynie osoby, które nie tylko w pracy zachowują solidność. Osoba, która przedstawi się jako najlepszy specjalista i będzie miał to nawet udokumentowane, a prywatnie będzie przysłowiowym flejtuchem, co będzie widoczne między innymi poprzez ubranie, nie znajdzie zatrudnienia u takiego pracodawcy. Parę lat temu, niemieckie fabryki eksperymentowały z tanimi częściami z Chin, jednak bardzo szybko z tego odeszli, gdy okazało się że całe serie produkowanych samochodów są po prostu wadliwe. Koszty napraw tych okazały się znacznie przekraczające koszt taniej części, a stracone zaufanie dla marki było jeszcze dobitniejsze. Dziś jak dawnej samochody produkowane w Niemczech, składane są głównie z europejskich i amerykańskich podzespołów, a azjatyckie pochodzą jedynie z krajów, gdzie jakość także jest wysoko stawiana, czego o Chinach powiedzieć nie można.

Niemieckie parki rozrywki

germany15Parki rozrywki w Niemczech to bardzo duża branża, która obejmuje kilkadziesiąt wielkich parków i paręset mniejszych. Między innymi największy park rozrywki naszego kontynentu „Europa park” znajduje się w Niemczech, a Badeni Wittenbergi, niedaleko francuskiej granicy. W 2014 roku park ten odwiedziło ponad 5 milionów gości, co w przypadku, że większość z nich była tu w sezonie letnim, pokazuje jak dużą ludzi może to miejsce przyjąć. Ciekawostka może być fakt, iż omawianym parku zatrudnionych jest w sezonie 3100 ludzi, natomiast poza sezonem liczba pracowników zatrudnionych spada do 1000 osób, z czego większość z nich zajmuje się wtedy konserwacją urządzeń. Opisana wcześniej ilość gości przekłada się na dochód w wielkości 350 milionów Euro, co jest suma zaiste gigantyczną. Europa park oferuje także pracę w Niemczech dla Polaków. Najważniejszym kryterium jest jednak umiejętność dobrego posługiwania się językiem niemieckim. W zasadzie każda osoba może tu znaleźć pracę, gdyż etaty w takim parku rozrywki związane są zarówno ze sprzątaniem jak i sprzedażą, obsługa urządzeń, a także z różnego rodzaju animacjami kulturowymi. Dla młodych osób, szczególnie studentów praca w wakacje w takim parku rozrywki może przynieść wymierne korzyści finansowe, gdyż zarobki tutaj zaczynają się od 12 Euro za godzinę, a w sezonie można wypracować wiele nadgodzin, które płatne są zdecydowanie lepiej. Dla młodej osoby pieniądze tu zarobione mogą wystarczyć do tego przez resztę roku nie pracować, tylko poświęcić się nauce, w przypadku gdy ktoś studiuje.

Niemieckie browary

germany14Branża browarnicza jest w Niemczech bardzo rozbudowana. W zasadzie w każdym miasteczku znajduje się lokalny browar, który waży piwo na lokalny rynek. Taka sytuacja powoduje, że dla polskiego browarnika praca w Niemczech jest o wiele bardziej konkurencyjna niż w Polsce, gdzie tak naprawdę ilość browarów jest naprawdę niewielka. Do tego należy dodać fakt, że każdy browar potrzebuje nie tylko osób zajmujących się bezpośrednią produkcją tego złocistego trunku, ale także i innych, którzy mogą zajodłować się na przykład logistyką, sprzątaniem a nawet utylizacja odpadów, które browar produkuje w dużych ilościach. Te organiczne odpady są bardzo dobrym nawozem, który szybko użyźnia glebę na którą zostały wysypane. Problemem jest jednak fakt, iż wspomniane odpady produkowane są przez cały rok, a nawożenie odbywa się wyłącznie w okresie wczesnowiosennym i jesiennym. Do tego czasu pozostałości po chmielu, jęczmieniu i innych produktach z których produkuje się piwo muszą być przechowywane. Te przechowywanie musi odbywać się w pomieszczeniach na tyle szczelnych, by naprawdę nieprzyjemny smród nie unosi się w powietrzu przyciągając między innymi muchy, które są naturalnym roznosicielem różnych chorób. Istnieją specjalistyczne firmy, które zajmują się przemysłową utylizacja takich odpadów, i co pewien czas odbierają od browarów wspomnienia wcześniej odpady. Firma ta następnie przerabia je na profesjonalny nawóz który jest sprzedawany rolnikom, co ciekawe także tym co hodują chmiel, przez co można by stwierdzić, iż przysłowiowy okrąg się zamyka.

Ekipy autostradowe

germany13Niemieckie autostrady tworzą idealna sieć, dzięki której można w zasadzie wszędzie nimi dojechać. Niewiele osób jednak wie, że tego typu drogi potrzebują przysłowiowej rzeszy pracowników, by odpowiednio i bezpiecznie działała. Poszukując pracy w Niemczech można starć się aplikować w tą branże, gdyż jest ona dobrze płatna, i nie jest zbyt uciążliwa. Podejmując się tego zajęcia, należy jednak pamiętać, że ta praca wymaga dużej wyobraźni od osoby ja wykonującej i odporności na hałas. Warto także zaznaczyć, że do pracowników autostradowych należy także dbanie o pasy zieleni które są przy drodze, a które spełniają rolę ochronną oraz czyszczącą, zwłaszcza z zanieczyszczeń samochodowych. Zieleń ta jest bardzo wymagająca, gdyż w związku z narażeniem na wspomniane wcześniej zanieczyszczenia dość szybko może ulec wyschnięciu, a wszystkie wyschnięte gałęzie i inne części roślin rosnące przy takiej drodze mogą być bardzo niebezpieczne, zwłaszcza w przypadku mocniejszych wiatrów, które w Europie zdarzają się zazwyczaj na wiosnę i późną jesień. Ekipy autostradowe monitorują takie tereny i usuwają wszystkie tego typu zagrożenia, przy okazji sadząc nowe rośliny, które wzmacniają ten pas ochrony. Innym aspektem ekip autostradowych jest ich czyszczenie, które obejmuje zarówno nawierzchnię jak i wszystkie znaki drogowe. Roboty te wykonuje się zazwyczaj w nocy by nie utrudniać ruchu i nie powodować niepotrzebnego zagrożenia. Tego typu czyszczenie zależy od położenia autostrady i intensywności jej użytkowania.

Dojazdy do pracy w Niemczech

germany24Dojazdy do pracy to bolączka dla tych co pracują zagranicą. Niemcy są najbliższym z krajów emigracyjnych, dzięki temu cieszą się sporym zainteresowaniem. Z tego też powodu wiele osób w Polsce uczy się niemieckiego, co za tym idzie są znacznie bardziej konkurencyjni na niemieckim rynku pracy. Mnóstwo osób z terenów przygranicznych mieszka na stałe po polskiej stronie granicy, pracując zarazem na stałe w Niemczech. Jednak pracy u zachodnich sąsiadów chwytają się również Ślązacy, tak ci z Dolnego jak i Górnego Śląska, skąd niewątpliwie jest dalej do granicy niżeli ze Zgorzelca czy Zielonej Góry. W wielu firmach jest tradycja organizacji zjazdów do Polski grupowo busami lub samochodami po kilka osób. Wówczas koszty przejazdy są znacznie niższa nie koniecznie tracąc na szybkości przemieszczania się czy też komforcie podróżowania. Dzięki niewielkiej odległości dojazd do kraju nie kosztuje wiele i tym samym można częściej odwiedzać rodzinę. Prócz samolotów dostępne są też połączenia autokarowe, kolejowe, jednak niewiele osób z nich korzysta. Jedynym problemem jest kwestia organizacji czasu w pracy by móc przyjechać na dłuższy weekend czy tydzień. Nie w każdej pracy można tak dopasować sobie grafik, by móc przyjechać do kraju przynajmniej raz w miesiącu. Najczęściej zjazdy do kraju odbywają się w okresie świątecznym, przed Bożym Narodzeniem i Wielkanocą, wówczas ruch na drogach prowadzących do kraju jest bardzo duży co wskazuje jednoznacznie na sporą grupę Polaków podejmujących pracę właśnie na terenie Republiki Federalnej Niemiec.

Niemiecka solidność

germany12Niemcy słyną ze swojej motoryzacji. W kraju tym siedziby mają w zasadzie najważniejsze przedsiębiorstwa samochodowe na światowym rynku. W zasadzie każdy samochód produkowany pod tymi markami może poszczycić się niezawodnością i bezpieczeństwem. Pomimo że koszty niemieckich aut są wyższe niż na przykład japońskich lub koreańskich to jednak ich jakość pozwala stwierdzić, że użytkownik nie tylko nie będzie musiał dopłacać do ich eksploatacji, ale także będzie bezpieczniejszy na drodze, niż u wspomnianej azjatyckiej konkurencji. Sytuacja taka wynika z tego, że pracownicy tych firm są zawsze najwyższej klasy, a ich wynagrodzenie jest adekwatne do produktu które wytwarzają. W Polsce także mamy niemieckie fabryki motoryzacyjne, między innymi w Poznaniu i Gliwicach. Pracujący tam ludzie, mogą poświadczyć, że za swoją prace dostaję jak na polskie warunki bardzo dobre wynagrodzenie. Natomiast praca w Niemczech w motoryzacji w tych samych zakładach, tych samych marek jest zdecydowanie jeszcze lepiej płatna, w związku z czym nikogo nie może dziwić fakt, że nasi rodacy pragną awansować, lub przenieść się do tychże fabryk. Jednak jak wcześniej wspomniałem, by móc pracować w takiej fabryce należy nie tylko mieć doświadczenie w tej materii, ale także doskonale komunikować się w języku niemieckim. W przypadku pracowników na wyższych stanowiskach wymogi niemieckiego pracodawcy są także i proporcjonalnie wyższe, jednak zawsze racjonalnie podparte zasadami obowiązującymi w firmie.

Euro w Niemczech

germany11Pieniądz Euro to bez wątpienia udane polityczne dziecko mariażu Niemiec i Francji, na którym zyskały przede wszystkim bogate osoby, które swoje majątki mogą liczyć w milionach, a nawet i więcej. Dla zwykłego Niemca, wprowadzenie Euro równało się ze znacznym wzrostem cen przy naprawdę niewielkim wzroście wynagrodzenia. Jeżeli ktoś wyjeżdżał do Niemiec za pracą przed wprowadzeniem tej waluty mógł zarobić w markach nawet trzykrotną równowartość dzisiejszej pracy w Niemczech. Biedni i średnio zarabiający mieszkańcy Republiki Federalnej, też dość szybko zauważyli, że przykładowy samochód który kiedyś mogli sobie kupić niemal od ręki nagle stał się dla wielu nieosiągalny. Niestety spowodowało to, że część firm motoryzacyjnych musiało przebranżowić się w produkcji aut. Na przykład Mercedes Benz musiał ograniczyć produkcję samochodów najwyższej klasy, i wprowadził nawet na rynek kompaktową wersję swojego samochodu pod nazwą A-klasa. Jednak dziś, trzynaście lat po wprowadzeniu tej waluty na rynki krajów europejskich powoli przejmuje ona podstawowe założenia pieniądza, czyli odzwierciedla sytuację gospodarczą, odrzucając niekorzystny dla siebie polityczny ogon. Ważna była także w tej materii, wprowadzenie w Niemczech minimalnej stawki za godzinę pracy, która spowodowała, że na rynku pojawiło się więcej pieniądza, który dzięki temu wspomaga gospodarkę. Cała ta historia może nauczyć tego, że na gospodarka i politykę, należy patrzyć bardziej przyszłościowo, uwzględniając przede wszystkim zagadnienia związane z makroekonomią.

1 20 21 22 23